发布时间：2025-09-25 02:35 | 来源：鸡血汤网 | 浏览：2224次
“永定河是北京母亲河。因此，中新网佳木斯9月27日电 (石玉卓 记者 刘锡菊)27日，由太仓出发的5000吨级江海联运船舶“湘岳速航”轮装载两艘工程船顺利驶入抚远港。这艘刷新黑龙江江海联运船舶吨位的船舶，将在抚远完成玉米装载后，于9月30日返回太仓，标志着黑龙江江海联运船舶运输能力实现突破性跃升。9月27日，由太仓出发的5000吨级江海联运船舶“湘岳速航”轮装载两艘工程船顺利驶入抚远港。佳木斯海事局 供图 本次江海联运航行...。” 上世纪90年代，历史地理学者朱祖希连续5天在《北京晚报》发文，首次明确提出了这一昵称。基于，《中国新闻周刊》记者：李静 发于2025.9.29总第1206期《中国新闻周刊》杂志 1935年年底，一个冬日的下午，林徽因已经在梁思成的办公室连续工作三个小时。那一年，她和梁思成在山东曲阜考察了孔庙建筑群，并沿胶济铁路途经历城、章丘、临淄、益都等11个县，寻找散落山涧旷野的“文化瑰宝”。归来后，有大量案头工作。此刻，里间只有她一个人，窗户正好可以俯瞰天安门的院子。 “现在是五点三十分。夜幕...。 北京城的故事，从永定河边的一个渡口开始。凭借，中新网9月25日电 据国防部网站消息，9月25日下午，国防部举行例行记者会，国防部新闻发言人张晓刚大校答记者问。 记者：据报道，台湾很多岛内媒体和自媒体前不久全天滚动播放九三阅兵，网上播放量超500万，台湾同胞纷纷点赞祖国辉煌发展成就、强大军事实力。还有民调显示台湾青年亲大陆指数不断提升。请问发言人有何评论？ 张晓刚：台湾是中国领土不可分割的一部分，两岸同胞同属中华民族、从来都是一家人。14年...。 择水而建本是城市生长的天性，可这条母亲河却与城市保持着微妙的距离。从地图上看，永定河并未如寻常河流般“穿城而过”，而是“绕城而走”，城市在其左岸的土地上向东北不断拓展。历史如此发展，与这条河恣肆不羁的“脾性”有关。--> 自春秋战国以来，城市的主体水源从未离开过永定河及其故道遗存所形成的水系，它像毛细血管般渗透进城市肌理，馈赠人类的同时，也带来了水患的威胁。 曹魏时期，北京历史上第一项大型水利工程——戾陵堰和车箱渠就已出现了。此后，金代开金口河，明清不断加固堤防，人们试图变水害为水利，探索河流与城市之间共生之道。但这绝非易事。 因河建城 “北京城几千年生生不息，是谁哺育了它？我认为是永定河。”朱祖希以数十年为古都寻根的研究为证，作出这样的判断：“没有永定河水的滋润、流淌，就不会有北京城的昨天和今天。” “高毋近旱而水用足，下毋近水而沟防省”，是中国古代城市选址与水利规划的经典原则，也诠释了北京城最初的位置。 永定河冲刷出的冲积平原与孕育的天然湖沼，给北京城的起源提供了丰沃的自然基底，而水陆交通线的交叉点又最易从聚落崛起为城市。理论上，卢沟古渡附近与西山距离不远，又有临河之便，应当成为城市发展的理想起点。 但事实却不尽然。夏秋泛滥成灾的永定河，迫使古人不得不另觅他处。 “就像母亲孕育孩子，永定河对北京的滋养在早期体现得更为直接。”北京市社会科学院历史研究所副所长、副研究员王洪波指出，在商周时代，古永定河出山后分为南、北两支，其中北支经过今天的八宝山之北、前门向东南流，而南支则经过今卢沟桥也向东南流，两条支流汇合于今马驹桥附近，在两河之间的一处长形高地上，诞生了北京城最早的样子——蓟城。 如今，在广安门外的北京滨河公园内，有一座蓟城纪念柱，是1995年为纪念北京建城3040年而建，正面上方镌有历史地理学家侯仁之所题的16个汉隶大字：“北京城区，肇始斯地，其时惟周，其名曰蓟。” 据侯仁之论证，三千年前的蓟城，就是依托莲花池水系发育起来的。而莲花池源自永定河的故道，又接收了它源源不断的地下水补给。 除了水源，永定河流域的森林，也为城市建设提供了大量的燃料、建材。不过，与孕育并存的，还有威胁。古人发现永定河流量年际变化大，极易改道泛滥，到了魏晋时期，人们开始迈出改造永定河水系的第一步。 北京历史上第一项大型水利工程，始于曹魏嘉平二年(250年)。 彼时，驻守幽州的镇北将军刘靖在实地考察永定河流势后，在石景山附近的永定河分水处修建戾陵堰，并开挖引水口和车箱渠，将河水东引，作为蓟城周围农田的主要灌溉用水。 这是一项极为复杂的工程。据《刘靖碑》记载，戾陵堰的堰体结构是用装满大块卵石的荆条笼排列而成的，高一丈、东西长三十丈、南北广七十步，因在戾陵附近而得名。在河流北岸又修建水门，门宽四丈，还建造了十丈长的辅助水坝。遇到山洪暴发时，洪水就顺着拦水坝向东泄流，而水流平缓时，河水就从水门向北流入渠道。 一组数据更能说明书改造带来的变化：每年可灌溉农田两千顷，总计灌溉区域高达一百多万亩。充足的水源将旱田变为水田，产量也随之大幅度提高。 但这并未改变永定河“善淤易决”的特性。戾陵堰修成以后，曾多次毁于洪水。西晋元康五年(295年)六月，又是一场洪水，冲毁了四分之三的戾陵堰。 当年，刘靖之子刘弘率领两千将士，复建河堤，建造石渠，修复拦水坝，整治水闸门，用几个月的时间，恢复了戾陵堰和车箱渠。史料中还提到了一个细节，在修复和改造这项工程时，诸部王侯主动派人助役，许多老百姓也自发到工地参加劳动。 200多年后，北魏幽州刺史裴延儁也重修过戾陵堰，将这项水利工程的规模进一步拓展。 冲毁、重修，再冲毁、再重修，在此后的近一千年里，永定河水循着戾陵堰与车箱渠的脉络流淌，滋养着两岸百姓。 “金口”难开 到了金代，古车箱渠成为了“引永定河以济漕运”的大胆尝试。 事实上，永定河的航运价值并不高。王洪波认为，打通永定河上下游航道几乎不可能。它的水量变化大，夏秋暴涨，冬春浅涩，河水多泥沙，善淤积，河道不畅，还有些河段坡降太大，水流湍急，难以行舟。 那为何要尝试开发它的漕运功能？因为城市的性质迎来了巨大转变。 金贞元元年(1153年)，金海陵王改燕京为中都，在辽陪都南京的基础上扩建而成，由此开启了北京成为国家正式都城的历史。 各路、府、州、县聚敛的赋税、粮食都要集中到中都，以满足皇室和庞大的国家机构、官员、军队等对大量财富和粮食的消费。 当时，山东、河北的粮食可以由运河运至通州，为了解决从通州至京师最后五十里的运输问题，金朝疏通了高良河至通州的河道。《金史·河渠志》还原了当时河道的真实情况：“自通州而上，地峻而水不留，其势易浅，舟胶不行。”于是，引永定河以补运河水源不足成为了破局之法。 大定十二年，金朝人在石景山北麓，将永定河挖开了一个口子，并设置水闸，将河水引向北边的麻峪村，利用一段车箱渠故道东行，在半壁店附近脱离故道流向东南，经玉渊潭南折入金中都的北护城河，向东流经今天的人民大会堂南、北京站南，再向东接今天的通惠河至通州。 没有料想到的是，水通了之后，却无法行船。因西部地势高，水流湍急，并不适用于漕运，所开金口河未能充分发挥作用，反而带来了新的隐患。 大定二十七年(1187年)三月，宰相上奏称，石景山金口闸的地势比都城高一百四十尺，倘若遇到洪水暴涨，有人要是趁机做坏事，危害极大。而如果彻底堵塞它，原本所种植的稻田便会受到影响，或许可以重建多重水闸，同时在河岸上设置管理防汛物资的官员，以减少祸患。 当永定河洪水直接关系社稷安危时，它所能实现的其他功能就显得无足轻重了。仅过了16年后，“金口”便被彻底堵上。 “若果能行，南路诸货皆至京师，而价贱矣！”金世宗的感叹里，藏着对水路畅通的迫切期待。 不过，失败只是历史的局部注脚。当金口河的闸门落下，人与河流的对话才刚刚开始。 再开“金口” 金世宗没能想到，自己亲手堵上的金口河，会在元代被再度开启，还成功使用了近30年。 公元1264年，忽必烈下诏建都燕京，仍称中都，1267年决定放弃金中都旧城另建新城，他向全国征调工匠，一场大规模建都工作开始了。 “金中都城位于永定河洪积、冲积扇的西南侧，因地势低洼，时常发生水患，不利于大规模地扩建新的都城。”王洪波指出，元大都的规划转而依靠同样是永定河故道之一的高梁河水系作为城市供水，这一水系也成为了大都的生命线。 建造一座新城，需要大量的建筑材料，为解决运输问题，元代将目光再度投向了金口河。 “其水自金口以东，燕京以北，灌田若干顷，其利不可胜计。”当时的都水少监郭守敬给予了一度失败的金口河极高的评价，他认为如果重新勘察河道的遗迹，让河水重新流通，向上可以带来西山的物产之利，向下可以拓宽京畿地区的漕运通道。 1268年，金口河再次被开掘，负责河渠事务的官员正是郭守敬。他并非简单重复前人所为，而是选择改造闸门，在金口西边预先开凿减水口，使水从西南汇入大河，以防止涨水突然涌入而造成祸患。 这一次，金口河的生命被延长到了30年，在永定河引水史上是空前的，这也意味着它与洪水的斗争持续了30年。 大德五年(1301年)，北京地区出现了连续两个月的阴雨，永定河水位暴涨，郭守敬怕洪水失控危及都城，最终用砂石和杂土将金口上游的河道完全堵塞。 但金口河并未就此沉寂。元朝末年，又有官员建议开金口河，并开挖一条新河，引西山金口水向东流至通州南边的高丽庄，如此一来“西山之煤可坐致于城中”，此时距离郭守敬关闭“金口”已过去40余年。 当时，面对前车之鉴，左丞相许有壬激烈反对，“宗庙社稷之所在，岂容侥幸于万一？若一时成功，亦不能保其永无冲决之患。”他认为如果此水可用，当初郭守敬何必远取白浮之水？ 后来，新河还是在正月动工了，于四月初挖成，因水流湍急凶猛，无法行船再度告终。许有壬口中提到的“白浮之水”则是郭守敬为解决漕运瓶颈的另一种尝试。 由于“金口”存在隐患，1292年，郭守敬主持修建了一条人工运河——通惠河，引白浮泉及西山诸泉先西行再南折，沿山麓绕过沙河、清河河谷，汇入瓮山泊(今昆明湖)，最终经高梁河注入积水潭。这一设计巧妙利用山麓地形，通过分段设置水闸调节水位，既保障了漕船通行，又为大都提供了稳定的水源。 而在河流的另一端则是全然不同的光景。 为了给都城提供建材与物资，永定河上游地区的林木被大量砍伐，所剩无多，加之气候变化，下游河床泥沙严重淤积。到了明清时期，与永定河的对抗也达到了巅峰。史料中明确记载，明代永定河水灾危及北京城的次数高达19次。 为根治永定河水患，清朝将永定河的治理制度化，形成了较为成熟的模式，康熙帝更是直接赐名“永定河”。然而，到了晚清时期，整个永定河下游河堤越筑越高，成为地上悬河，“永续安定”的美好愿景，直到新中国成立后才得以实现。 不止是戾陵堰、车箱渠、金口河，还有更多大大小小的沟渠，散落在两岸，构成了一部人与河流对话的开篇。城与河的相处，从来没有一劳永逸的征服，而是在持续的互动中，不断探寻着共生的平衡点。 如今，城市依然在永定河左岸生长，而金口河故道上，车流仍旧往来不息...... 【编辑:刘阳禾】
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中新社洛杉矶9月28日电 (记者 张朔)《一战再战》(One Battle After Another)首映口碑高开，并连夺北美单日和周末票房冠军。 据票房统计网站BoxOfficeMojo9月28日发布的电影市场数据，32部影片北美周末票房(9月26日至28日)报收约7504万美元，较前一周末略有增长。 以《一战再战》领衔，《盖比的娃娃屋大电影》(Gabby’s Dollhouse：The Movie)和《陌生人：第二章》(The Strangers：Chapter2)等9月26日亮相的多部新片冲入最新一期北美周末票房十强。 惊悚动作剧情片《一战再战》以约2240万美元首映周末票房力拔头筹。该片由知名电影人保罗·托马斯·安德森自编自导、好莱坞明星莱昂纳多·迪卡普里奥和西恩·潘等主演，目前主要电影网站对其评价为IMDb评分8.5、MTC评分95、烂番茄新鲜度96%(277评)，CinemaScore打分为A。--> 《盖比的娃娃屋大电影》紧随其后，以约1370万美元首映周末票房摘得亚军。这部美国梦工厂动画公司最新推出的动画冒险喜剧片，开画反响为IMDb评分5.9、烂番茄新鲜度80%(15评)，CinemaScore打分为A+。 悬疑恐怖片《陌生人：第二章》则以约590万美元首映周末票房居本期榜单第5位，开画反响仅获IMDb评分4.9、MTC评分30、烂番茄新鲜度18%(45评)，CinemaScore打分为C－。 在新片冲击下，北美周末票房两连冠《鬼灭之刃剧场版无限城篇第一章猗窝座再来》(Demon Slayer：Kimetsu no Yaiba- Infinity Castle)以约710万美元退居本轮排名第三位。这部奇幻动作动画片北美票房现约1.18亿美元，总票房突破6亿美元。 此外，9月26日上映的另一部新片《了不起的埃莉诺》(Eleanor the Great)，以约94万美元首映周末票房跻身本期榜单第12位。这部剧情片由好莱坞明星斯嘉丽·约翰逊执导、朱恩·斯奎布等主演，在第78届戛纳国际电影节获“一种关注”奖提名和金摄影机奖(导演首作奖)提名，开画反响为IMDb评分6.9、烂番茄新鲜度66%(104评)。 新的一周，由本·萨弗迪执导并联合编剧、道恩·强森和艾米莉·布朗特等明星主演的动作传记剧情片《粉碎机》(The Smashing Machine)将于10月3日上映，该片在第82届威尼斯国际电影节夺得最佳导演银狮奖并获主竞赛单元金狮奖提名。惊悚恐怖片《骨湖》(Bone Lake)也将同日上映。(完) 【编辑:冯小妍】
穿过时光的长廊，触摸奋进的薪火。 9月24日上午，习近平总书记来到新疆乌鲁木齐文化中心展览馆，参观新疆维吾尔自治区成立70周年主题成就展。新华社记者 燕雁 摄 走进序厅，讲解员努尔沙莉·阿达力汗用标准流利的普通话，向习近平总书记作讲解。 展厅里，1600多张图片，1500多个实物、模型和视频记录着新疆70年来改天换地的辉煌征程。 自治区成立时的历史视频、天山百货大楼内的复原场景、自治区扩大对外开放的口岸分布图……参观现场，习近平总书记认真听取讲解，不时驻足察看，详细询问有关情况。新华社记者 贾钊 摄 “总书记在1958年由新疆十月拖拉机厂生产的第一批拖拉机前驻足。”努尔沙莉·阿达力汗说，“我向总书记介绍了新中国第一代女拖拉机手金茂芳的故事，她响应国家号召来到新疆时才19岁。” 这一英姿勃发的奋斗者形象印在第三套人民币一元纸币上。那时，许许多多的“金茂芳”从全国各地奔赴而来，在荒原戈壁镌刻下奋斗的足迹。 令努尔沙莉·阿达力汗印象深刻的，还有诗人艾青笔下《年轻的城》，讴歌的正是这片热土上的壮志豪情。 “每次读，心里就像过电一样。这次讲解时，我也向总书记介绍了这首诗。”她说。 “我到过许多地方，数这个城市最年轻”； “因为它永远在前进，时时刻刻改变模样，因为我透过这个城市，看见了新中国的成长”。 诗中所写，正是新疆发展与祖国发展同频共振的故事。 1958年，兰新铁路铺轨至甘肃新疆交界，“没有一寸铁路”宣告终结；1999年，全长1446.37公里的南疆铁路全线开通运营；2011年，果子沟大桥通车，彻底结束了伊犁河谷出行难的历史；新时代，中欧班列打通了亚欧贸易的“黄金通道”…… 70年栉风沐雨。路，改变了历史，连接向远方，寄托着希望。 参观过程中，习近平总书记深情地说：“新疆70年的沧桑巨变，是中华民族伟大复兴历史进程的一个生动缩影。”拼版图。新华社记者 贾钊 摄 一边是胡杨木和红柳搭建、泥巴糊墙，冬天四处漏风的房子；一边是现代化的两层小楼……讲解员姚慧敏说，在展现和田地区达里雅布依村沧桑巨变的新旧复原场景前，习近平总书记驻足观看。 达里雅布依村曾是沙漠腹地的古老村落。近年来，村民分批从“沙海”搬迁至新村。 看上了大电视、围坐在新家喝茶聊天……一张张照片记录着村民们的新生活。 “总书记俯下身去，一张一张看得非常仔细，问的问题很接地气，总书记是真的在关心我们生活得好不好。”这一幕让姚慧敏非常感动。 脱贫攻坚带给大漠绿洲、深山谷地跨时代的改变。曾经春风不度的边远地区，迎来了历史上最好的繁荣发展时期。 在乌鲁木齐，拥有200多年历史的城市地标西大桥，曾历经多少风雨沧桑。如今，它又见证一座座高楼大厦拔地而起，城市流光溢彩、繁荣向新。 “我家就住在西大桥附近。爷爷奶奶年轻时，那里到处是土路、平房，现在成了年轻人休闲好去处。家乡的发展，体现在今昔巨变中，更体现在新疆儿女的烟火日常里。”作为土生土长的新疆人，姚慧敏感触很深。 习近平总书记在参观展览时说：“新疆70年主题成就展充满正能量，令人振奋。要精心组织观展，通过新旧对比，用鲜活的事实进一步凝聚人心、凝聚力量，激励新疆各族干部群众铸牢中华民族共同体意识，在共同富裕的道路上不断创造幸福美好生活。” 参观过程中，一段视频，吸引了习近平总书记的目光—— 2025年7月，新疆和田策勒县的小姑娘第一次在天安门广场看升国旗，眼中满是对祖国的滚烫热爱。小姑娘说：“五星红旗在蓝天之中，它是一抹鲜艳的红，也是在我心中那一抹永远也抹不去的红。” 党的二十大召开那年，在北京参与“奋进新时代”主题成就展讲解工作的努尔沙莉·阿达力汗也去天安门广场看过一次升旗。“真的很激动！”努尔沙莉·阿达力汗说，现在新疆每年会组织边远地区的孩子到北京看升国旗，孩子们就把它当作梦想，放在心中。 “孩子们坚信他们和祖国血脉相连，他们用清澈的眼睛、滚烫的心，参与和见证一个团结进步的中国，这是民族团结最真实的未来。”姚慧敏说。 当年，在北京“奋进新时代”主题成就展讲解新疆单元时，努尔沙莉·阿达力汗和姚慧敏等讲解员被亲切地称呼为“小石榴讲解员”。 今天，在家乡为习近平总书记作讲解，让她们更加自豪。“讲成就展，有成就感。”努尔沙莉·阿达力汗说，“总书记对新疆的牵挂和关怀，激励我们天山儿女像石榴籽那样紧紧抱在一起，更加努力去建设一个更美好的新疆。” 策划：李自良、张晓松 主编：朱基钗、何军 主笔：黄玥、高蕾、胡梦雪、贾钊 视觉：郝晓静、黄炯芮 新华社国内部、新疆分社联合出品 【编辑:刘阳禾】